好消息！好消息！好消息！大家翹首以盼的地鐵2號線(xiàn)南延線(xiàn)，進(jìn)入空載跑圖階段啦，而且3、4號線(xiàn)調整運行圖為乘客出行效率再提速，7號線(xiàn)南延線(xiàn)也將于年底正式開(kāi)通， 下面小編為你一一介紹：

11月20日

起2號線(xiàn)南延線(xiàn)進(jìn)入空載跑圖階段

今天起，地鐵2號線(xiàn)南延線(xiàn)將正式進(jìn)入空載跑圖階段。

此前，地鐵2號線(xiàn)南延線(xiàn)已于2018年11月10日與2號線(xiàn)、機場(chǎng)線(xiàn)貫通試跑。

隨著(zhù)2號線(xiàn)南延線(xiàn)的貫通，6年來(lái)光谷廣場(chǎng)站前折返的瓶頸被打破，乘客候車(chē)時(shí)間將進(jìn)一步縮短。

進(jìn)入跑圖階段后，2號線(xiàn)全線(xiàn)投入60列車(chē)上線(xiàn)運營(yíng)，高峰時(shí)段*短行車(chē)間隔將達到2.9分鐘，武漢軌道交通線(xiàn)網(wǎng)*短行車(chē)間隔跑進(jìn)3分鐘。

跑圖后，2號線(xiàn)、機場(chǎng)線(xiàn)部分站點(diǎn)首班車(chē)時(shí)間會(huì )有略微變化。此外，為更好地滿(mǎn)足乘客出行需求，地鐵3、4、6、7號線(xiàn)也在上周末進(jìn)行了加車(chē)調整，以上線(xiàn)路部分站點(diǎn)的首班車(chē)時(shí)刻將有微調。

新線(xiàn)貫通試跑期間存在因設備不穩定引起突發(fā)狀況進(jìn)而影響正線(xiàn)運營(yíng)的可能性，如遇突發(fā)狀況，請聽(tīng)從現場(chǎng)工作人員的指引安排。武漢地鐵將盡*大努力降低新線(xiàn)試運行對乘客出行造成的影響，請乘客出行時(shí)在注意預留充足時(shí)間的同時(shí)予以理解與支持。

關(guān)于大家關(guān)心的2號線(xiàn)南延線(xiàn)開(kāi)通時(shí)間問(wèn)題，武漢市國土規劃局也在武漢城市留言板上給出了*新回復，根據回復，地鐵2號線(xiàn)南延線(xiàn)預計2019年3月開(kāi)通。

7號線(xiàn)南延線(xiàn)年底正式開(kāi)通運營(yíng)

昨天，江夏區委書(shū)記王清華率相關(guān)部門(mén)負責人，深入地鐵紙坊線(xiàn)（7號線(xiàn)南延線(xiàn)、7號線(xiàn)二期工程），就開(kāi)通運營(yíng)準備工作進(jìn)行調研。

目前，紙坊線(xiàn)已進(jìn)入運營(yíng)調試的*后階段，列車(chē)正在開(kāi)展不載客試運行工作，線(xiàn)路將于今年底正式開(kāi)通 。

紙坊線(xiàn)是什么？

紙坊線(xiàn)又被稱(chēng)為地鐵7號線(xiàn)南延線(xiàn)、7號線(xiàn)二期工程，由野芷湖站引出，沿文化大道、紙坊大街自北向南、向東走行，先后途經(jīng)洪山區、江夏大橋新區和紙坊老城區，止于青龍山地鐵小鎮。

線(xiàn)路長(cháng)約16.9公里，均為地下線(xiàn)。設新路村站、大花嶺街站、江夏客廳站、譚鑫培公園站、北華街站、紙坊大街站、青龍山地鐵小鎮站等7座車(chē)站。

線(xiàn)路顏色為鳳凰橙，項目總投資達115.5億元，計劃2018年底通車(chē)試運營(yíng)，屆時(shí)，半小時(shí)左右即可從江夏坐到武昌。

3、4號線(xiàn)調整運行圖

繼11月5日軌道交通7號線(xiàn)**運能“升級”以來(lái)半月內，武漢地鐵再次迎來(lái)“升級”，這次為3、4號線(xiàn)調整運行圖，為乘客出行效率再“提速”。

3號線(xiàn)運力全面提升

3號線(xiàn)將進(jìn)行如下調整：

1、列車(chē)單程運營(yíng)時(shí)間縮短1分鐘，為58分鐘

2、工作日晚高峰將增加2列上線(xiàn)列車(chē)數，3號線(xiàn)車(chē)數量由20列增加至22列，*小行車(chē)間隔為4.4分鐘

3、雙休日高峰時(shí)段將增加2列車(chē)投入運營(yíng)，上線(xiàn)列車(chē)數量由18列增加至20列，*小行車(chē)間隔為5.8分鐘

3號線(xiàn)運力升級后：

1、3號線(xiàn)工作日早高峰運力增加2%

2、晚高峰運力增加10.2%

3、雙休日高峰運力增加10.7%

4號線(xiàn)增加雙休日列車(chē)

自11月17日起，軌道交通4號線(xiàn)雙休日高峰時(shí)段將增加2列車(chē)投入運營(yíng)，上線(xiàn)列車(chē)數量由24列增加至26列，*小行車(chē)間隔為5分鐘。

武漢地鐵本次調圖后，4號線(xiàn)雙休日高峰運力增加8.2%。

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