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水電八局長(cháng)沙地鐵6號線(xiàn)鋼套筒廠(chǎng)內驗收順利完成

2020年9月27日,中國水利水電第八工程局有限公司鐵路公司盾構分公司長(cháng)沙地鐵6號線(xiàn)KC-1標項目部一行領(lǐng)導蒞臨我公司,對六文長(cháng)沙地鐵6號線(xiàn)六溝垅至文昌閣站區間泥水盾構段泥水盾構機接收用鋼套筒進(jìn)行廠(chǎng)內驗收。

六文區間為長(cháng)沙地鐵6號線(xiàn)工程連接湘江兩岸的過(guò)江區間,風(fēng)井設置于桐梓坡路與瀟湘中路交叉口西南側,泥水盾構段區間左線(xiàn)全長(cháng)1889.75米,右線(xiàn)全長(cháng)1912.86米。盾構機自風(fēng)井處始發(fā)后,需穿越湘江防洪大堤及傅家洲護堤,穿越斷裂及斷裂影響帶,長(cháng)距離穿越中、微風(fēng)化板巖,側穿及下穿規劃湘江路過(guò)江隧道、湘雅路南北側民房及既有運營(yíng)中地鐵1號線(xiàn)隧道等,地質(zhì)條件復雜,安全風(fēng)險大,施工難度高。

我公司在接到該項目2套鋼套筒生產(chǎn)任務(wù)后,積極組織技術(shù)部、生產(chǎn)部、采購部、質(zhì)檢部等相關(guān)部門(mén),精心設計,統籌規劃,全面組織,克服生產(chǎn)周期短、生產(chǎn)任務(wù)重的困難,在30天內完成該批鋼套筒生產(chǎn)任務(wù)。經(jīng)檢測,各項數據滿(mǎn)足設計要求,質(zhì)量達到設計標準,順利通過(guò)廠(chǎng)內驗收。

我公司作為專(zhuān)業(yè)的盾構用鋼套筒生產(chǎn)廠(chǎng)家,必將以專(zhuān)業(yè)的技術(shù)、一流的質(zhì)量、完善的售后,繼續為廣大新老用戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。愿與君同行,共筑復興夢(mèng)。

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